Ürünler
0102
Hafif ve ağır ray çeliği
açıklama1
ürün bilgisi
| TİP | （aa*a*a)ÖZELLİKLER | STANDART |
| P275NL1、P355NL1 | 6-100*1800-3300*L | EN 10028-3 veya Teknik anlaşma |
| S355J2W | 6-100*1800-3300*L | EN 10025-5 veya Teknik anlaşma |
| 16MnDR、16MnDR-ZJ | 6-100*1800-3300*L | GB/T 3531 veya Teknik anlaşma |
| Q345D、Q345E | 6-100*1800-3300*L | GB/T 1591 veya Teknik anlaşma |
| Q450NQR1 | 6-20mm*1800-3300*U | TB/T 1979 |
Ray çeliği, ray hattı çeliği olarak da bilinir, demir yolu hatlarında kullanılmak üzere tasarlanmış özel bir çelik türüdür. Bu çelik türü, trenlerin hareketiyle ilişkili muazzam yüklere, tekrarlayan gerilimlere ve aşınmaya dayanmak için sıkı gereksinimleri karşılamalıdır. Ray çeliğinin özellikleri, ray altyapısında güvenliği, uzun ömürlülüğü ve optimum performansı sağlamak için dikkatlice tasarlanmıştır.
Kompozisyon ve Üretim: Ray çeliği, genellikle silikon ve ara sıra krom gibi ek alaşım elementleri içeren düşük karbonlu, yüksek manganezli bir çeliktir. Belirli bileşim, sertlik, tokluk ve aşınma direncinin dengesini sağlamak için dikkatlice seçilir. Üretim süreci, çeliğe istenen mekanik özellikleri kazandıran sıcak haddelemeyi içerir.
Ray Çeliklerinin Özellikleri:
Yüksek Sertlik: Ray çeliğinin, tren tekerlekleri ile ray arasındaki sürekli sürtünmeden kaynaklanan aşınma ve deformasyona dayanacak kadar sert olması gerekir. Bu sertlik, raylar için daha uzun bir hizmet ömrü sağlar.
Sertlik: Sertliğine rağmen, ray çeliği darbe yüklerine dayanacak ve gevrek kırılmaya direnecek tokluğa da sahip olmalıdır. Sertlik, ray arızalarını önlemek ve ray taşımacılığının güvenliğini sağlamak için hayati önem taşır.
Aşınma Direnci: Trenlerin raylar üzerinde sürekli hareketi çeliği önemli ölçüde aşınmaya maruz bırakır. Ray çeliği, sık sık değiştirme ve bakım ihtiyacını azaltarak mükemmel aşınma direnci gösterecek şekilde tasarlanmıştır.
Süneklik: Ray çeliği, özellikle ray bağlantılarında ve geçişlerinde gerilimleri emecek ve yeniden dağıtacak kadar sünek olmalıdır. Süneklik, çatlakların gelişmesini önlemeye yardımcı olur ve ray yapısının genel bütünlüğünü sağlar.
Yuvarlanma Teması Yorgunluğuna Karşı Direnç: Ray çeliği, geçen trenlerin neden olduğu tekrarlanan yükleme ve boşaltma nedeniyle yuvarlanma temas yorgunluğuna maruz kalır. Bileşimi ve ısıl işlemi, yorulma çatlaklarının gelişimine direnmek için optimize edilmiştir.
Uygulamalar: Ray çeliği, esas olarak demir yolu raylarının yapımında kullanılır ve aşağıdakiler gibi çeşitli ray bileşenlerini kapsar:
Raylar: Tren tekerleklerini destekleyen ve yönlendiren ana yatay bileşenler. Bunlar rayın birincil yük taşıyıcı elemanlarıdır.
Anahtarlar ve Geçişler: Trenlerin ray değiştirebildiği kritik bileşenler. Makaslarda ve geçitlerde kullanılan çelik, ray çeliğine benzer özelliklere sahip olmalıdır.
Bağlantı Elemanları: Klipsler ve cıvatalar gibi çeşitli bağlantı sistemleri, rayları bağlara veya traverslere sabitlemek için kullanılır. Bağlantı elemanları genellikle ray çeliğiyle uyumlu çelikten yapılır.
Standartlar ve Özellikler: Ray çeliği, demir yolu yetkilileri ve kuruluşları tarafından belirlenen belirli standartlara ve özelliklere uymalıdır. Bu standartlar, demir yolu ağları genelinde tekdüzelik ve güvenliği sağlamak için ray çeliğinin kimyasal bileşimini, mekanik özelliklerini ve kalite gereksinimlerini tanımlar.
Çözüm: Ray çeliği, demiryollarının güvenli ve verimli bir şekilde işletilmesinde önemli bir rol oynayan özel bir malzemedir. Sertlik, tokluk ve aşınma direncinin benzersiz kombinasyonu, ray altyapısının dayanıklılığını ve güvenilirliğini garanti ederek dünya çapındaki raylı ulaşım sistemlerinin genel güvenliğine ve işlevselliğine katkıda bulunur. Teknoloji ilerledikçe, devam eden araştırma ve geliştirme, ulaşımın gelişen ortamında raylı çeliğin performansını ve uzun ömürlülüğünü iyileştirmeye devam etmektedir.