Inquiry
Form loading...
  • ഫോൺ
  • ഇ-മെയിൽ
  • വാട്ട്‌സ്ആപ്പ്
    വാട്ട്‌സ്ആപ്പ് എപ്പിസോഡ്
  • വെച്ചാറ്റ്
    വീചാറ്റ്സ്75
  • ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഭാരമുള്ളതുമായ റെയിൽ സ്റ്റീൽ

    ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ

    ഉൽപ്പന്ന വിഭാഗങ്ങൾ
    തിരഞ്ഞെടുത്ത ഉൽപ്പന്നം

    ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഭാരമുള്ളതുമായ റെയിൽ സ്റ്റീൽ

    2012 മുതൽ, റെയിൽവേ സ്റ്റീൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വികസനവും സർട്ടിഫിക്കേഷനും ആരംഭിച്ച, വികസിപ്പിച്ച ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് ബോഗി സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ്, പവർ ലോക്കോമോട്ടീവ് സപ്പോർട്ട് സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ്, ട്രക്ക് ബോഡിക്കുള്ള സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ്, മോണോറെയിൽ ടേൺഔട്ട് സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ്, മറ്റ് വശങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന വിപുലമായ ഉപയോഗങ്ങളുണ്ട്.പുഷെൻ റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക് ഫാക്ടറി, ക്വിംഗ്‌ദാവോ സിഫാങ്, ഡാറ്റോങ് റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക് ഫാക്ടറി, സുഷൗ റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക് ഫാക്ടറി, ജിനാൻ റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക് ഫാക്ടറി, ചാങ്‌ഷൗ ക്വിഷുയാൻ ലോക്കോമോട്ടീവ് റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക് ഫാക്ടറി, സിയാങ് റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക് ഫാക്ടറി, വുഹാൻ ചാങ്ജിയാങ് റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക് ഫാക്ടറി, സിയാൻ റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക് ഫാക്ടറി എന്നിവയാണ് പ്രധാന ഉപഭോക്താക്കൾ.


    സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ദേശീയ റെയിൽവേ വ്യവസായത്തിന്റെ വികസനത്തോടെ, കമ്പനിയുടെ സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് വിൽപ്പനയിൽ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വളർച്ചാ പ്രവണത പ്രകടമായി. 2019 ൽ, ഇത് ISO / TS22163:2017 സ്റ്റാൻഡേർഡ് സർട്ടിഫിക്കേഷൻ വിജയകരമായി പാസായി, കൂടാതെ ISO / TS22163:2017 സ്റ്റാൻഡേർഡ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സിൽവർ യോഗ്യത പാസായ വ്യവസായത്തിലെ ഏക സ്റ്റീൽ എന്റർപ്രൈസാണിത്. ഉൽപ്പന്ന ഗുണനിലവാരവും ഡെലിവറിയും ഉപഭോക്താക്കൾ അംഗീകരിക്കുകയും പ്രശംസിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

      വിവരണം1

      ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

      തരം (*)മില്ലീമീറ്റർ * മില്ലീമീറ്റർ * മില്ലീമീറ്റർ)സ്പെസിഫിക്കേഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ്
      പി275എൻഎൽ1, പി355എൻഎൽ1 6-100*1800-3300*എൽ EN 10028-3 അല്ലെങ്കിൽ സാങ്കേതിക കരാർ
      എസ്355ജെ2ഡബ്ല്യു 6-100*1800-3300*എൽ EN 10025-5 അല്ലെങ്കിൽ സാങ്കേതിക കരാർ
      16 ദശലക്ഷം ഡിആർ, 16 ദശലക്ഷം ഡിആർ-ഇസെഡ്ജെ 6-100*1800-3300*എൽ GB/T 3531 അല്ലെങ്കിൽ സാങ്കേതിക കരാർ
      ക്യു345ഡി, ക്യു345ഇ 6-100*1800-3300*എൽ GB/T 1591 അല്ലെങ്കിൽ സാങ്കേതിക കരാർ
      ക്യു450എൻക്യുആർ1 6-20 മിമി*1800-3300*എൽ ടിബി/ടി 1979
      റെയിൽ ട്രാക്ക് സ്റ്റീൽ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന റെയിൽ സ്റ്റീൽ, റെയിൽവേ ട്രാക്കുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു പ്രത്യേക തരം സ്റ്റീലാണ്. ട്രെയിനുകളുടെ ചലനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വലിയ ലോഡുകൾ, ആവർത്തിച്ചുള്ള സമ്മർദ്ദങ്ങൾ, തേയ്മാനം എന്നിവയെ നേരിടാൻ ഈ തരം സ്റ്റീൽ കർശനമായ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്. റെയിൽ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിൽ സുരക്ഷ, ദീർഘായുസ്സ്, ഒപ്റ്റിമൽ പ്രകടനം എന്നിവ ഉറപ്പാക്കാൻ റെയിൽ സ്റ്റീലിന്റെ ഗുണവിശേഷതകൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്.
      ഘടനയും നിർമ്മാണവും: റെയിൽ സ്റ്റീൽ സാധാരണയായി കാർബൺ കുറവുള്ളതും മാംഗനീസ് കൂടുതലുള്ളതുമായ ഒരു സ്റ്റീലാണ്, അതിൽ സിലിക്കൺ, ഇടയ്ക്കിടെ ക്രോമിയം തുടങ്ങിയ അധിക അലോയിംഗ് ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. കാഠിന്യം, കാഠിന്യം, തേയ്മാന പ്രതിരോധം എന്നിവയുടെ സന്തുലിതാവസ്ഥ കൈവരിക്കുന്നതിന് നിർദ്ദിഷ്ട ഘടന ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ ഹോട്ട് റോളിംഗ് ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് സ്റ്റീലിന് ആവശ്യമുള്ള മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങൾ നൽകുന്നു.
      റെയിൽ സ്റ്റീലിന്റെ ഗുണവിശേഷതകൾ:
      ഉയർന്ന കാഠിന്യം: ട്രെയിൻ ചക്രങ്ങളും റെയിലിനും ഇടയിലുള്ള നിരന്തരമായ ഘർഷണം മൂലമുണ്ടാകുന്ന തേയ്മാനത്തെയും രൂപഭേദത്തെയും പ്രതിരോധിക്കാൻ റെയിൽ സ്റ്റീൽ വേണ്ടത്ര കഠിനമായിരിക്കണം. ഈ കാഠിന്യം റെയിലുകൾക്ക് കൂടുതൽ സേവന ജീവിതം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
      കാഠിന്യം: റെയിൽ സ്റ്റീലിന് അതിന്റെ കാഠിന്യം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ആഘാത ഭാരങ്ങളെ ചെറുക്കാനും പൊട്ടുന്ന ഒടിവിനെ ചെറുക്കാനും കാഠിന്യം ഉണ്ടായിരിക്കണം. റെയിൽ പരാജയങ്ങൾ തടയുന്നതിനും റെയിൽ ഗതാഗതത്തിന്റെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും കാഠിന്യം അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്.
      പ്രതിരോധം ധരിക്കുക: പാളങ്ങൾക്ക് മുകളിലൂടെ ട്രെയിനുകൾ തുടർച്ചയായി സഞ്ചരിക്കുന്നത് സ്റ്റീലിന് കാര്യമായ തേയ്മാനത്തിന് കാരണമാകുന്നു. മികച്ച തേയ്മാനം പ്രതിരോധം പ്രകടിപ്പിക്കുന്ന തരത്തിലാണ് റെയിൽ സ്റ്റീൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, ഇത് ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലുകളുടെയും അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെയും ആവശ്യകത കുറയ്ക്കുന്നു.
      ഡക്റ്റിലിറ്റി: റെയിൽ സ്റ്റീൽ, പ്രത്യേകിച്ച് റെയിൽ സന്ധികളിലും സംക്രമണങ്ങളിലും, സമ്മർദ്ദങ്ങളെ ആഗിരണം ചെയ്യാനും പുനർവിതരണം ചെയ്യാനും കഴിയുന്നത്ര വഴക്കമുള്ളതായിരിക്കണം. ഡക്റ്റിലിറ്റി വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടാകുന്നത് തടയാൻ സഹായിക്കുകയും റെയിൽ ഘടനയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള സമഗ്രത ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
      റോളിംഗ് കോൺടാക്റ്റ് ക്ഷീണത്തിനെതിരായ പ്രതിരോധം: കടന്നുപോകുന്ന ട്രെയിനുകൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ആവർത്തിച്ചുള്ള ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് കാരണം റെയിൽ സ്റ്റീൽ റോളിംഗ് കോൺടാക്റ്റ് ക്ഷീണത്തിന് വിധേയമാകുന്നു. ക്ഷീണ വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടാകുന്നത് ചെറുക്കുന്നതിന് അതിന്റെ ഘടനയും ചൂട് ചികിത്സയും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
      അപേക്ഷകൾ: റെയിൽ സ്റ്റീൽ പ്രധാനമായും റെയിൽവേ ട്രാക്കുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിലാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, വിവിധ റെയിൽ ഘടകങ്ങൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു:
      റെയിലുകൾ: ട്രെയിൻ ചക്രങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന പ്രധാന തിരശ്ചീന ഘടകങ്ങൾ. ട്രാക്കിന്റെ പ്രാഥമിക ഭാരം വഹിക്കുന്ന ഘടകങ്ങളാണിവ.
      സ്വിച്ചുകളും ക്രോസിംഗുകളും: ട്രെയിനുകൾക്ക് ട്രാക്കുകൾ മാറ്റാൻ കഴിയുന്ന നിർണായക ഘടകങ്ങൾ. സ്വിച്ചുകളിലും ക്രോസിംഗുകളിലും ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്റ്റീലിന് റെയിൽ സ്റ്റീലിന് സമാനമായ ഗുണങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം.
      ഫാസ്റ്റനറുകൾ: റെയിലുകൾ ടൈകളിലോ സ്ലീപ്പറുകളിലോ ഉറപ്പിക്കാൻ ക്ലിപ്പുകളും ബോൾട്ടുകളും പോലുള്ള വിവിധ ഫാസ്റ്റണിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഫാസ്റ്റനറുകൾ സാധാരണയായി റെയിൽ സ്റ്റീലുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
      മാനദണ്ഡങ്ങളും സവിശേഷതകളും: റെയിൽ സ്റ്റീൽ, റെയിൽവേ അധികാരികളും സംഘടനകളും സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള നിർദ്ദിഷ്ട മാനദണ്ഡങ്ങളും സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും പാലിക്കണം. റെയിൽ ശൃംഖലകളിലുടനീളം ഏകീകൃതതയും സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് റെയിൽ സ്റ്റീലിന്റെ രാസഘടന, മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങൾ, ഗുണനിലവാര ആവശ്യകതകൾ എന്നിവ ഈ മാനദണ്ഡങ്ങൾ നിർവചിക്കുന്നു.
      തീരുമാനം: റെയിൽ സ്റ്റീൽ എന്നത് റെയിൽവേയുടെ സുരക്ഷിതവും കാര്യക്ഷമവുമായ പ്രവർത്തനത്തിൽ നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക വസ്തുവാണ്. കാഠിന്യം, കാഠിന്യം, തേയ്മാനം പ്രതിരോധം എന്നിവയുടെ അതുല്യമായ സംയോജനം റെയിൽ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ ഈടുതലും വിശ്വാസ്യതയും ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് ലോകമെമ്പാടുമുള്ള റെയിൽ ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള സുരക്ഷയ്ക്കും പ്രവർത്തനക്ഷമതയ്ക്കും സംഭാവന നൽകുന്നു. സാങ്കേതികവിദ്യ പുരോഗമിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, ഗതാഗതത്തിന്റെ വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന മേഖലയിൽ റെയിൽ സ്റ്റീലിന്റെ പ്രകടനവും ദീർഘായുസ്സും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിൽ തുടർച്ചയായ ഗവേഷണവും വികസനവും തുടരുന്നു.

      Leave Your Message