L'acer per a ponts s'utilitza especialment per a la construcció de ponts ferroviaris o d'autopistes. L'acer per a ponts de Nangang, amb el ritme d'innovació de la indústria, centrant-se en la direcció del desenvolupament verd i baix en carboni, augmentant la inversió en acer per a ponts, en una nova generació d'investigació, desenvolupament i aplicació d'acers per a ponts d'alt rendiment, actualitzacions ràpides d'engranatges de productes, ara ha format la sèrie d'acer per a ponts Q 345 Q-Q500q, resistent a la intempèrie (inclosa la manca de recobriment) (inclosa la connexió a la intempèrie, acer per a soldadura), ponts amb xapa composta laminada d'acer inoxidable i altres sèries completes, especificacions completes, moltes categories de capacitat de subministrament per lots. Els projectes d'aplicació de ponts i acer de Nangang inclouen el pont de Hutong, el pont de l'estret de Pingtan, el pont de la Nova Badia a San Francisco, el projecte del pont de Zangmu, el projecte especial del ferrocarril de Meishan, el projecte del pont ferroviari i de l'autopista del riu Yangtze de Lianzhen Railway, el pont de Jiaojiang del ferrocarril de Hangzhou-Shao-Tai, etc.
La planxa d'acer per a l'estructura del pont es pot produir i lliurar d'acord amb les normes i els requisits tècnics pertinents de GB/T714, ASTM A709, JIS G3106, TB10002.2; amb laminació en calent/laminació de control, laminació d'ignició, laminació d'ignició, ajust de qualitat, TMCP/TMCP + reveniment. El pes màxim individual pot arribar a les 4 tones. El producte té un bon rendiment mecànic i de soldadura, que pot satisfer la construcció de ponts de carretera, ponts ferroviaris i ponts ferroviaris, especialment adequat per a aplicacions d'enginyeria de ponts d'alta qualitat de grans dimensions.
